檔車和塑膠車哪個好 - 包包
By Liam
at 2007-05-26T00:00
最近在考慮要買檔車還是塑膠車....請問這兩者有啥最大的差別??耗油量檔車較高嗎
因為機械構造，檔車一定比速克達省油，我騎野狼平均油耗一公升跑40公里這是混和比還是原廠濃度的時候~調過混和比後(因為一直放屁)平均油耗還有1公升35公里我上面說的都是平均油耗，不是機車廠說的最低油耗~一般速克達最低油耗32公里左右，但那是長時間高速行駛下的表現，一般在路上跑平均油耗有25公里就要偷笑了野狼最低油耗1公升4X公里，如果還是不相信可以上經濟部能源局查，台灣有賣的車上面都會有油耗數據而且性能維修保養方面檔車零件相較下也較便宜，上面大大所說的保養較麻煩應該是指外觀保養~速克達都有塑膠殼包著，在外觀清潔上很容易檔車沒有外殼包覆，電鍍部分若不勤跑養很容易有銹斑但有沒有外殼包覆是優點也是缺點~在維修上，沒外殼包覆的檔車相對容易也簡單~有外殼的速克達，相對的較難，零件錢不，光工錢就比較貴了在原廠車的性能上，檔車佔了較多優勢，扭力大傾角深遇到坑洞也較穩善用引擎煞車~在連續驟降坡也較安全車子壽命也是檔車較長，路上載瓦斯不少都是有10年歷史的老檔車郵差台電捷運局山區的警察局也都是騎著舊野狼跑來跑去(也是因為扭力大)速克達用的是CVT無段變速，車齡越高車子的問題會越來越多但是CVT也是優點之一，因為無段變速，所以不會有檔車的頓挫感，舒適度上較優~可是真正會打檔的，在換檔時也是感覺不出來的!但是檔車的致命傷是不方便，沒車廂車身長在市區停車不易載馬子血拼沒地方放戰利品上課沒地方放課本包包半夜買宵夜要掛在龍頭上等等...至於上面大大所說在人多車多的地方易熄火，那是油門及離合器配合不好(無攻擊意思...)，久了就會享受打檔時的樂趣了檔車優點1低油耗2傾角深3軸距長輪胎大車身較穩4扭力大爬坡有力5維修容易零件工錢較低6豐富的騎車樂趣速克達優點1置物便利2在路況良好的道路上較舒適3停車較容易4上手容易5洗車程序較簡單至於有人說其檔車比較帥氣，那是見仁見智了但是女生騎檔車倒是還蠻吸引人的所以買檔車好還是塑膠車好就是要看您需求是啥米了2007-05-2617:07:03補充：檔車唯一較貴的消耗品是輪胎~同樣半熱融拿BT39來說檔車17吋一條1700-2000可以買速克達10吋兩輪了...Showmore
檔車輪胎雖然貴但是一條卻可以抵兩條塑膠車輪胎一樣的BT39SS 貴是有原因的
檔車和塑膠車最大的差別??就是輪胎大小不同,路上碰到小洞,塑膠車輪小可能就摔車,檔車圓周大就較不會.至於外觀好看各人觀點不同,保養照顧一樣麻煩,耗油量都相同,方便性塑膠車有載物空間,載小孩方便,不會燙到排氣管,下雨天腳不會噴到前輪壓過的水,這是塑膠車優點.檔車靈活平衡好,起步,制動優,載貨承載量高.看那輛順眼就買那輛,最好買兩輛,隨心情高興愛騎那輛就騎那輛,塑膠車中古的5千不就有了,檔車就需買新的,車才會亮....Showmore
最近在考慮要買檔車還是塑膠車....1.請問這兩者有啥最大的差別??A:需不需要打檔2.耗油量檔車較高嗎？A以同樣的CC數排氣量來比，檔車絕對比較省油。那要看你的主要需求，如果你要方便實用，一般騎在市區，買買東西，等等我建議買速可達比較實用。如果你不考慮買東西在東西比較不太方便，而是以中長程（100公里以上，出遊）把妹耍帥兜風等等，那我會建議你買檔車。（開始題外話），檔車打檔方式又分為2種，一是賽車用的打檔方式，俗稱國際檔，由空檔（N）往下踩一下（半格）是1檔，由1檔往上鉤一下（半格---回N檔）一格---2檔，2檔往上再勾一下是3檔（往下踩一下是回一檔），以此類推可到達5檔或是6檔，依車種而定。另外一種是循環檔，由N檔往下踩一下是到一檔，由一檔再往下踩一下是到二檔，回勾一下是回N檔，以此類推可到3～5檔，在由5檔往下踩一下，會回到N檔，這是跟國際檔不一樣的地方，這邊要小心，很多人往往在高速行駛時，忘記自己是在4檔還5檔，（通常已經是5檔）然後又踩一下回到N檔，這時候如果沒注意或是情急之下，又踩一下到1檔，那很容易發生，齒輪轉速比因落差太大，而導致迨速，車子瞬間會速度驟降，人往往會因為慣性而衝飛出去，所以解決方式是1.回勾回5檔，2.離合器不要放開，下踩至3檔以上。至於循環檔還有分，需要離合器和不用離合器的車種。我國中2年級開始學騎機車就是騎台鈴Love100（我媽的車）不用離合器的那種（外型長的像本田小狼），到了高中考照騎的是台鈴青雲100（跟上一台基本上是一樣的）考完了一直由高3騎到我大2，直到大3換車才改騎三陽husky150二款（本來要買豪爽150但是停產只剩125）至今騎了快10年，車況是有點差（都怪台北酸雨嚴重），不過還是很好騎，我偶而還是會騎中長程，比如2004年我花2天騎了台灣一圈，20052006常跑北部濱海沿線跟陽明山還有北宜公路的支線等。今年小年夜我又把他由台北騎回高雄去，就讓他告老還鄉，放假回南部時就偶而把他騎出去兜兜風，時速80還都沒問題。（因為他有150公斤重，基本上80～90以上速度增加就比較緩慢，需要很長的直線跑道來加速，我最高只在台一西螺橋騎過115以上的速度，比起我借我同學的NSR或RZX隨便台中市區，都能輕鬆飆到125以上當然遜色許多，不過我不喜歡騎跑車，因為趴著騎長途很累脖子很辛苦！。）2007-05-2613:10:10補充：個人騎車習慣超級不佳不良，常常虐待我的哈士騎，急加速、急停、猛催...等等都有（特別是在台中和台北市區），可是油錢算起來，大概跟我其他同學朋友騎125的比起來還是略省，如果以相同在市區的狀況比是差不多，走走停停的，光等紅綠燈也會很耗油，一樣的油量能走的里程數是差不多。（1.3～1.5公里/1NT）但是一到市郊等等中長途以上，我的老爺車還能有2公里以上/1NT。2007-05-2613:11:24補充：最佳狀況的第2～4年加滿12公升可以跑350公里以上（以前油價低約170NT），現在車況不好油價又比較高，油燈亮我可能就會去加，大概加150～180元都有，大概7～9公升不等，但是大概都只能騎250～300公里（而且現在比較常騎市區）假日去郊區就能騎比較多的里程。所以算一算平均起來應該有1.5公里/1NT。跟我同學的125速可達1.5～1.7公里/1NT只騎市區其實差不多。...Showmore
塑膠車跟檔車最大的差別應該就是一個不需打檔、一個要!塑膠車方便，但檔車就是富有變化性的打擋操作樂趣!耗油量來說檔車不一定省油，塑膠車不一定耗油!就看駕駛者的操作嚕!急加速、急停、猛催我看檔車就算省油也會變超級耗油!維持一定的速度、不急加速、急停塑膠車也可以很省油!所以嚕~就看板大的意願嚕^^各有優缺點只看你如何包容與接受罷了2007-05-2611:05:38補充：樓上的伊斯坦堡大大!你所述說的情形應該是離合器配合不佳所造成的吧!只要多練習，長時間下所累積的經驗!我想應該不至於會熄火吧!無攻擊的意思!請見諒!...Showmore
我先告訴你擋車跟塑膠車分別，像我個人是騎四代的野狼，但是擋車的保養跟塑膠車比起來，會比較累。而檔車你只要騎到鬧區，像那種人很多的地方，會很不方便，舉例來說，像我之前騎去台中一中街的時候，人多到爆，結果就一直給我熄火，害我臉都快丟光了，反而塑膠車騎到那種地方就不會了。其實就擋車跟塑膠車來比號油量，檔車的油箱大，可是耗油量你要看是騎遠程還近程的，況且摩托車只是代步工具，我絕得是看個人，依個人的喜好去買會比較好。...Showmore
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